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经过连续7昼夜的紧张工作，警方终于锁定，2000年因盗窃罪刑满释放的无业人员王某，与视频中嫌疑人的衣着体貌特征、行动轨迹、作案时间高度吻合。看法治节目时落网1月18日下午5时许，公安机关在王某家中将其抓获，同时起获了全部赃物，包括作案工具，其中部分黄金首饰已被王某熔化。可笑的是，王某被抓时正在手机上观看央视《天网》栏目，其中包括《黄金劫案》《灯下贼影》《别墅里的陌生人》等短片……

其实这也和顺风车法律的性质有关。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条规定：“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”。《北京市私人小客车合乘出行指导意见》第一条：私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐驾驶员的小客车、分摊合乘部分的出行成本（燃料费和通行费）或免费互助的共享出行方式。

再有从未缺席顺风车市场的嘀嗒，以及借助春运强势入局的哈啰出行，滴滴此时准备回归的顺风车早已不是当时的江湖。顺风车真顺风之后选手加速，让曾经冷却的顺风车开始回温。如果没有发生安全事故，顺风车或许已经把共享出行照进了现实。作为顺风车领域曾经的霸主，滴滴通过高额补贴和大范围营销推广，一度占据国内顺风车九成以上的市场。数据显示，2018年春运期间，滴滴顺风车的运力达到3067万人次，相当于民航46.7%的运力，等同于增开了4.5万列8节动车组和17万架波音737飞机。

以往滴滴顺风车的定价标准是时长+里程计费，较快车便宜20%~40%，当时也喊出了“越远越划算”的口号，滴滴再从中抽取少量的“信息服务费”。而且当时还并不限定单数，滴滴早期凭借大规模补贴，占据了不少顺风车市场。但由于安全事故频发，以及法律对顺风车业务的监管趋严，顺风车开始变得敏感。“现在做一单顺风车业务，要比以前少拿不少的钱。”李明说道，现在跑市区顺风车的不多啦。

政府的牵线，是工业互联网平台开拓市场的一个重要外援。8月中旬，海尔COSMOPlat与烟台市工信局签订战略合作协议。COSMOPlat方面称，“在烟台市工信局的积极推进下，海尔COSMOPlat还与来自烟台的春雪食品、玲珑轮胎、康泰实业、鲁宇重工、华拓石材、大丰轴瓦6家企业现场签约。”

公开资料显示，目前共有91家拿牌直销企业，另有多家申牌企业在排队受理之中。暂停审批，意味着短期内，拿牌企业不可能增多。这相当于在增量角度，抽掉了直销行业乱象的一块底板，也向保健品和直销行业发出了直接警示：那些期待拿牌以获得违规操作“豁免权”的企业念想，得趁早断了。