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多次增资公告称，6月27日中邮保险召开2017年度股东大会，审议通过了关于2018年三季度增资扩股方案的议案，拟通过向现有的全部4家股东定向增资，增资数量为65亿股，增资金额65亿元，股东全部以现金方式认购。增资资金拟在两个月内全部到位。资料显示：中邮保险当前注册资本为150亿元。4家股东分别为中国邮政集团公司（持股50.92%）、北京中邮资产管理有限公司（持股20.00%）、中国集邮总公司（持股16.25%）和邮政科学研究规划院（持股12.83%）。

“越早大选越好，因为这是摆脱当前困局的最好办法，”Salvini称。但他承认，如果在7月底举行选举，会给意大利民众“造成混乱”。他也不反对妥协，表示总统Sergio Mattarella应该“向我们解释我们如何才能摆脱当前这种局面”。此外最新的数据显示，意大利今天国债标售需求强劲，10年期国债拍卖需求为12月以来最强劲；5年期国债拍卖需求为3月28日以来最强劲，这令全球市场迎来难得的喘息之机……

另外记者也注意到，2018年1-6月，中邮人寿营业收入达417.54亿元，相比上一年度同比增长22.51%；利润同比增长311.83%；期交保费收入235.9亿元，同比增长56.7%，期交占总保费比重达60.35%，同比提高13.62个百分点。

未来资产管理行业一定是体系化运作14朱昂：作为长信基金副总经理，如何看待资产管理行业的未来发展？安昀：现在资产管理竞争，已经过了个人英雄时代。我们应该给客户提供具有系统性优势的资产管理解决方案。你严格执行具有系统性优势的系统，是能够战胜市场的。整个投资流程是可以追溯，可以解释的。现在一两年业绩，一两位明星基金经理，其实没有意义的。你要提供系统性优势的解决方案。

显然 Uber 的高层和华尔街的投行们，为了避免出现类似 Lyft 的情况，刻意选择了低调行事。而本周受贸易紧张情绪影响，标普 500 指数跌幅近 3%，Lyft 周四曾大跌 10%，上市一个半月已较 IPO 发行价下跌近 24%。Uber 的第一位实习生，现在已经是其中一位高管的 Austin Geidt，在纳斯达克的阳台上敲响了上市钟。他的周围簇拥着 CEO 科斯罗萨西，其他高管，Uber 的早期员工和司机代表。

后来我去了私募才意识到，公募基金普遍有一个很严重缺陷，只注重收益，不注重风险。私募很注重风险，一定要考虑风险和收益的平衡。这个和职业机制相关，公募基金是相对收益，私募基金是赤膊上阵的。私募基金经理一定要考虑风险和收益平衡。后来我总结，真正的职业投资者，一定要看风险收益比。你做投资，一定要服从大数定律。如果收益来自风险放大，其实就是一种“诅咒”，一开始是侥幸，后来是诅咒。最后一把输掉。但是你看风险收益比好，概率是在你这边，这才是时间的朋友。