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这相当于再造一个顺丰。根据顺丰公布的2018年财报，去年总营收高达909.43亿元，同比增长27.60%。实际上，京东一直有意“剥离”物流业务，并让其独立上市，究其原因，这与物流业务的亏损有关——如果不是京东物流以及其他创新业务的拖累，京东整体盈利情况尚可。在财报中，京东将营收分为零售业务、“新业务”及其他业务，2018年零售业务运营收入为70.49亿元，而包含物流、技术和海外业务的“新业务”则亏损51.37亿元，同比扩大148%。

来源：北京日报责任编辑：张玉新兴经济体的央行正面临2013年“减码恐慌”以来最严峻的考验，因投资人预期美联储加息会持续到2019年，过去一个月来，美元兑发展中国家货币大多飙升。资本外流的现象严重，各国为应对风险不得不各显神通。周二（5月8日））鲍威尔在瑞士的演讲中提到了美联储货币政策的正常化对新兴市场的影响。尽管鉴于美国经济的规模，对其他经济体的溢出影响是可以预期的， 但他也强调了对全球金融市场的影响不应被夸大，同时也表态将会与市场紧密沟通以避免扰乱市场。诚然，美联储的加息政策会对各国的新兴市场造成不同程度的冲击，但风险总体可控。

而东方精工在年报中提到普莱德核心优势的时候也提到，普莱德的动力电池系统属于高度定制化产品，一旦下游整车厂商选定动力电池系统提供商，不会轻易更换，高黏性的客户属性保证了普莱德与北汽新能源、福田汽车、中通客车、北京现代、青年客车等主要大客户始终保持着长期稳定的战略合作关系。

安井食品：控股股东减持公司可转债50万张安井食品（603345）9月21日晚间公告，截至9月21日，公司控股股东国力民生通过上交所交易系统累计减持安井转债50万张，占发行总量的10%。新泉股份：控股股东方面减持10%可转债新泉股份（603179）9月21日晚间公告，7月11日至9月21日期间，公司控股股东新泉投资及其一致行动人唐志华，出售新泉转债合计45万张，占发行总量的10%。减持后，唐志华不再持有新泉转债，新泉投资持有新泉转债122万张，占发行总量的27.13%。

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我讲这个数据不是说蔚来汽车过得很好，别人过得不好。我是希望通过蔚来汽车这两个月的销量变化认识到电动汽车销售市场正在发生很大的变化，个人购车的需求越来越强，好的产品越来越多，理性的用户越来越多。我相信以今年补贴退坡为新起点，电动汽车市场会变得越来越健康和越来越有未来，谢谢大家！