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根据最新的修订结果，人民币目前已取代澳元，在纽元贸易加权指数中权重最大，最新权重为21.11%，澳元权重则下降到19.84%．新西兰统计局11月27日发布数据显示，2018年10月新西兰自中国进口额达15亿纽元，月度增长4.3亿纽元，系有史以来最高。同月，新向中国出口货物12亿纽元，月度增长2.42亿纽元。

责任编辑：覃肄灵原标题：北方猪价开始跌了！东北两天跌了5块钱，要向南方传导？好消息是，北方地区猪价开始跌了。卓创资讯数据显示，近两日北方地区猪价出现大幅回落，10月31日、11月1日，东北地区累计下调4—5元/公斤，同期河北降幅也达到了3—4元/公斤，天津、山东、河南等地也有不同程度回落。

冯远征表示，钮心慈老师用她的人格魅力影响了一代又一代的学生，除了能够鼓励学生以外，也能够善于去发现他们的问题，并引导着他们去成长和学习。她善于发掘年轻人的天赋和他们具备的潜质，最重要的是她教会了她的学生去检讨自己， “现在的年轻人不太会检讨，当别人说你真棒的时候，你会想真的有那么棒吗？这是钮心慈老师教会我的。”

与国内主要大型城市开通直飞航线。从2017年长白山机场公布信息，将新增与深圳、广州、南京、大连、宁波等一二线城市的直飞航线，一二线城市居民旅游需求较高，且可支配收入相对更多，对于休闲度假游和优质景区的需求也更强。北京到长白山等多条高铁开通，将大幅缩短主要目的地路程时间，为长白山旅游重磅利好。铁路资源方面，景区周边主要火车站有白河站（长白山北坡），松江河站，敦化站，延吉站，其中白河站是离长白山北景区最近的火车站，开通大连、沈阳、通化直达客运列车，松江河站距离白河站90公里，是游览长白山西景区最近的火车站，有发往通化、白河、丹东、沈阳、大连等地的直通车。目前，长春至长白山高速以及吉图珲高铁已通行，长春、大连、沈阳等地可乘动车至敦化、安图、延吉等地，再转乘汽车至长白山景区，以往从哈尔滨到长白山需要14小时，高铁通车后，时间缩为8小时。而2019年长白山池北区将正式通行首条直达高速铁路，沈白客专，全长436.5公里，设计时速拟定350公里每小时，预计从长春到长白山只需要两个小时。且根据公司消息，通过京沈高铁联动（2018年3月进入联调联试），长白山与北京全程从15个小时大幅缩减到仅需4.5小时。“三日两晚”类旅游产品望出现井喷式增长。

统计数据显示，截至2018年一季度末，A股普钢企业平均资产负债率由前期接近72%高点下降至60%左右。企业资产负债率下降主要在于2017年以来钢材价格上涨，企业利润及现金流层面得到改善；截至2017年末，A股普钢上市公司平均ROE接近15%，相较2015年行业最低点的-17%有较大幅度改善。截至2018年3月，A股普钢企业平均销售毛利率为13.03%，销售净利率为6.39%，相比2016年分别增长3.02%、4.99%。

未来，公司将受益半岛形势缓和、半年免门票所带来的客流增加和通过管理业务逐渐装入体内的门票收入、与各大主要城市外部航线和高铁的便捷以及背靠大股东的优秀营销推广能力共振，迎来高速发展。预计2018、2019、2020年的EPS分别为0.30、0.40、0.55元，对应PE分别为40X、30X、22X，给予“买入”评级。