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裁员是坏事儿吗？蔚来的负面消息中，除了股价跌了，销量也跌了，还有大幅裁员这么一条。确实，对于大部分公司来说，大幅裁员往往看上去是财务危机的一个体现。蔚来现在需要钱，让自己财务状况转好的途径有两种，一是增收，也就是多卖车，另一种就是节流，把不需要的成本砍掉，精简成本。

而在资产构成中，至2017年末，应收账款达到16.75亿元，较2016年增加2.88亿元；存货6.79亿元，同比增加2.15亿元。同期，应收账款周转率、存货周转率为3.27次、5.83次，2016年分别为3.81次、7.86次，均有所放缓。去年，公司对应收账款计计提了1156.14万元的坏账准备。

据界面新闻记者调查发现，抗压能力较强的传统车企巨头普遍选择在过渡期内自行补贴差价。如上汽荣威官方表示，在2019年3月27日至6月25日期间，荣威全系新能源车型将继续保持2018年补贴后售价，由补贴退坡政策造成的影响将由荣威进行填补，消费者仍享受2018年全额补贴。

襟海带江，舟车辏集，上海长期领中国开放风气之先。开放、创新、包容的上海品格，也映照着新时代中国的发展进步。改革开放40年来，从试办经济特区，到对外贸易、利用外资，再到加入世贸组织，中国开放的大门越开越大。党的十八大以来，自贸区试点不断铺开、推动共建“一带一路”、举办国际进口博览会……更加积极主动的开放战略，打开了更高水平的开放格局。开放，无疑是40年来中国发展的主线之一。

蔡英文在当地时间11日下午到达纽约时，其入住的饭店外就曾发生抗议及冲突事件。台湾“联合新闻网”报道称，约有40多名“台独”大喊“支持蔡英文、支持台湾人拥有主权”，但美国东部华人华侨等团体逾千人在现场反对，期间双方发生冲突，造成多人受伤。而在蔡英文12日前往哥伦比亚大学时，其入住饭店前的街道沿路也有零星民众举标语“反对国安五法修法”表达抗议。

陆群还表示，过去三年多时间里，长城华冠在新三板受益颇丰，实现了融资，受到更多资本的关注。企业在不同的发展阶段，对接不同的平台，对于长城华冠来说，摘牌是公司慎重考量下的积极选择。转科创板“充血”？摘牌后，何去何从？长城华冠在公告中表述含蓄“进一步在资本市场运作筹划”。